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随着皮卡政策的逐渐解禁，许多车企都开始向这一领域进发，2022年销量达234.62万辆的长安也进军该领域，本期的主角—长安览拓者(图片|配置|询价)（指导价9.99万-14.99万），该车入门就配233匹的马力，并有柴油和汽油两种车型，且均配2.0T动力，其车辆表现如何呢？接下来将进行多角度分析。
览拓者前脸霸气硬朗，多边形中网尺寸较大，内置镀铬点阵格栅，运用宽幅银色饰条镶边，视觉效果比较立体大气。机盖前沿为贯穿式大灯组，内部填充结构清晰，单体透镜，两侧日间行车灯立柱，边缘黑化，致使视觉眼神犀利，配有熟悉大灯高度调节，更根据自己驾驶习惯进行有效调节，体验感得到有效提升。
侧面为标准皮卡设计，腰线流畅性较高，且边角较为凌厉，刻画出较好的肌肉线条。门槛处配有上下踏板，并用白色饰板覆盖中部，两侧为窄小黑色承接，呈现粗壮之感。览拓者定位于中型皮卡，车身最长为5600毫米，轴距最长为3430毫米，最大载重质量为495千克。
尾部相对简约，中部有较大的字母涂装，分为白色和黑色两种，尾灯组呈竖向内嵌，组件分区设立，警惕作用更佳。底部为黑色饰板覆盖，中部是倒梯形内陷牌照区域，立体视觉感较佳，整体外观设计比较硬朗霸气，具有美式皮卡之风格。
内部布局明了，设计简约，运用大量软性材质覆盖，并用银色饰条进行修饰，略显高级。中控屏为12.3英寸，下方为空调出风口区域，使用银色饰条将两侧进行承接，形成贯穿出风口既视感，整体设计可圈可点。此外，个别车型还配有透明影像，车侧盲区影像等配置，实用性较高。
览拓者分为柴油和汽油两种车型，发动机均采用2.0T直列四缸，只是变速箱略微不同，分为6挡手动MT变速箱和8挡自动AT变速箱自动，两种动力总成发动机马力最高均可达233匹，功率是171千瓦，扭矩是390牛·米。
底盘/转向，车辆驱动形式分为前置后驱，前置四驱两种，并分为液压助力，电动助力两种转向类型，而悬挂组合形式则均为前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂，且同为非承载式车体结构。
竞品车型之一为雷达RD6(图片|配置|询价)（指导价14.58万-28.98万），该车同为中型皮卡，车长为5260毫米，轴距是3120毫米，最大载重质量可达450千克，尺寸和载重质量表现和览拓者相比，会略微差一点，但均能满足日常使用。
动力部分，竞品车型以纯电动作为驱动能源，变速箱是电动车单速变速箱，电动机最高为272匹马力，200千瓦最大功率，384牛·米最大扭矩。车辆为后置后驱驱动形式，为承载式车体结构，使用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的悬挂组合。
综合来看，长安览拓者外观霸气，内饰略显高级，动力性能和载物能力也比较出色，在同级中或多或少都有一定的优势，而它的到来，也算是为10万级皮卡注入了活力，如果不是某些限行政策，买它的人或许会比较多。
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